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        西部決策網-西部大開發雜志社官網

        張寶通:構建蘭州—西寧城市群

        發布時間:2019-07-19 來源:西部決策網 人氣:
           
         
          改革開放以來,東部發展比西部快,東西部差距拉大了;同時南方發展比北方快,南北差距也拉大了,F在東部和南方有了粵港澳大灣區、長三角一體化、京津冀協同發展、長江經濟帶四大國家重點區域戰略,而西部和北方至今沒有一個能夠起帶動作用的國家重點區域戰略。絲綢之路經濟帶是“一帶一路”的主體,亞歐大陸橋是絲綢之路經濟帶的主通道,中歐班列大部分都是通過亞歐大陸橋出境的。共建絲綢之路經濟帶中國首先要建設好絲綢之路經濟帶國內段,實際就是亞歐大陸橋經濟帶國內段。亞歐大陸橋是貫穿我國北方東、中、西部的大通道,是絲綢之路經濟帶國內段的主要依托。為了消除東西部、南北方不平衡、不充分發展的矛盾,建議國家“十四五”把亞歐大陸橋經濟帶建設上升為國家戰略。不但可以縮小東西部、南北方的差距,促進區域經濟協調發展,而且可以加快絲綢之路經濟帶建設,構建西部大開發新格局,為我國走向亞歐非三大洲,打造人類命運共同體打下堅實基礎。目前亞歐大陸橋經濟帶已經有了中原城市群、關中平原城市群、蘭州—西寧城市群、天山北坡城市群,為建設亞歐大陸橋經濟帶奠定了較好的基礎。
         
         
         
          現在亞歐大陸橋經濟帶四大城市群中,中原城市群、關中平原城市群、天山北坡城市群都是單核心,分別以鄭州、西安、烏魯木齊為中心,整合起來相對容易。而蘭西城市群是雙核心,蘭州、西寧又分屬甘肅、青海兩省,整合起來相對較難。我們到青?疾煺{研,發現蘭新高鐵的修建為蘭西城市帶的構建創造了條件。蘭新高鐵沒有從武威、張掖到新疆,而是從西寧、祈連山、張掖到新疆,拉近了蘭州、西寧的距離,密切了蘭州、西寧的關系,為構建蘭西城市帶打下了很好的交通基礎。蘭州是西北重要的交通樞紐,西寧和青海的貨物可從蘭州搭上中歐班列到絲綢之路經濟帶。而國內外和蘭州及甘肅的游客可經西寧、祈連山、張掖、嘉峪關到敦煌和新疆旅游,也可經西寧到青海和西藏旅游。西寧和青海相對于蘭州和甘肅,生態環境要好,有青海湖、鹽湖、三江源、龍羊峽和李家峽等系列水庫,有大片的草原和油菜花,還有塔爾寺等藏傳文化。比起云貴高原青海涼快而不潮濕,感覺更清爽,是避暑的好地方,號稱中國夏都。青海、甘肅資源豐富,是我國重要的能源原材料特別是新能源、新材料的基地,構建蘭州—西寧城市群,是打造亞歐大陸橋經濟帶重要的一環。(作者系陜西省城市經濟文化研究會會長)
        責任編輯:艾米杰
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