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        疫情后二手車交易加速“上線” 今年交易額或突破萬億

        發布時間:2020-04-28 來源:中新經緯 人氣:
           
          新車市場回溫的同時,二手車市場也在快速恢復。
         
          中國汽車流通協會日前披露的二手車統計數據顯示,3 月份國內二手車的交易量為 94.97 萬輛,同比下降24.06%,一季度累計交易量200.56萬輛,同比下降38.4%。與此同時,3月份國內新車銷量同比下降了43.3%,一季度累計銷量下滑了42.4%。
         
          “從我們的數據來看,二手車市場的恢復情況比新車好很多。”天天拍車COO張延偉告訴第一財經記者,一方面是通勤的實際需求在反彈;另一方面,線上拍賣等方式也彌補了疫情期間線下交易受阻的情況。
         
          “傳統的線下模式,車商收車無論是豐富性還是價格方面,都有局限性。”張延偉告訴記者,而線上拍賣不僅可以解決車型的豐富度問題,車商還可以利用不同區域的車輛保值差異,獲得利益的最大化。比如說,一輛大眾品牌的車型,在廣深地區的價格和在北方的價格差異懸殊,北方的車商買入在南方保值率低的車型,在當地賣出,就會有更大的獲利空間。
         
          張延偉認為,與新車交易相比,二手車交易的在線拍賣有先天性的優勢。對于賣家來說,競價拍賣的模式可以讓車輛以相對于當地線下交易更高的價格賣出。而對于后端的車商來說,車源更加豐富度,交易效率和價格也能得到優化。張延偉認為,隨著過去幾年資本的涌入及在線拍賣服務手段的完善,未來拍賣市場會占到整個二手車交易量的70%-80%。
         
          值得一提的是,疫情在一定程度上促進了拍賣全流程的在線化。在天天拍車,過去上拍場的每一輛車,需要檢測師線下檢測并出具檢測報告,每個檢測師每天的檢測車輛有限,這就決定了前端供給的“瓶頸”。“ 去年年底我們上線了‘在線檢測’小程序,車主根據我們的要求將車輛將車輛的情況拍照上傳,檢測師根據照片以及天天拍車系統積淀的車型數據庫,以及外部供應商的車輛維修記錄數據庫,進行匹配,從而得出檢測報告,整個流程不僅實現了全部的在線化,效率也得到了大幅度的提升。”張延偉告訴記者,在線檢測讓天天拍車的檢測效率提升了3倍,對買家的服務容量也進一步增加。
         
          張延偉認為,雖然今年的車市整體表現欠佳,但二手車市場仍具增長潛力,各地出臺的“以舊換新”政策會促成二手車流入市場,帶動市場整體活躍。
         
          以北京為例,在北京市政府辦公廳此前印發的《北京市進一步促進高排放老舊機動車淘汰更新方案(2020-2021年)》的通知中,本市在今年12月31日之前報廢或轉出的國三排放標準燃油車,單車最高可獲補助達到22000元,最低可獲得4000元補助。全國乘聯會秘書長崔東樹預測,北京這一政策的實施可能會讓新車市場在今年有25萬輛的增量。而近期上海市也對國四以下的車型提供4000元的換新補貼,有望進一步增加二手車市場的車源供給。
         
          而在此之前,國家財政部、國家稅務聯合發布公告稱,自2020年5月1日至2023年12月31日,從事二手車經銷的納稅人銷售其收購的二手車,由原按照簡易辦法依3%征收率減按2%征收增值稅,改為減按0.5%征收增值稅。“稅率的減免將促進行業的進一步規范。”張延偉說,對于經銷商來說,二手車流轉過程中的利潤相對有限,過去高企的稅費導致了行業中很多不規范的行為,而稅費的減負有利于車商進一步聚焦服務,“之前流通協會一直在呼吁二手車交易按照差額征稅,如果能夠做到,將進一步促進二手車市場的規范和繁榮。”
         
          按照中商產業研究院的預測,在各地政策推動等多重利好的刺激下,預計2020年,我國二手車交易量將近1600萬輛;交易金額有望突破10000億元。2019年全國二手車累計交易量為1492.28萬輛,單車價格為6.16萬元。
        責任編輯:劉玉
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